Bơm nước làm mát Sportage MSP: 251002F800

Mã sản phẩm: 251002F800

Tình trạng: Còn hàng

Nhóm sản phẩm:  Xịn

Sử dụng cho hãng xe: KIA

6 Hiện tượng hỏng bơm nước ô tô bạn nên biết

Hơi nước và khói bốc ra từ động cơ

Khi xảy ra trường hợp này, chứng tỏ hệ thống làm mát trên ô tô nói chung và máy bơm nước làm mát ô tô nói riêng đã bị lỗi khá nặng. Vào lúc ấy, bạn nên dừng lưu thông xe và tắt máy xe càng nhanh càng tốt.

Tiếp theo, bạn cần nên gọi ngay cứu hộ ô tô để có những giải pháp khắc phục nhanh. Tránh trường hợp chạy ráng, khiến làm hỏng thêm động cơ máy xe do hoạt động quá tải và gây ra một số hậu quả nghiêm trọng khác như cháy động cơ.

Đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng bất thường

Khi kim đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát chạy không ổn định, rất có thể bơm của bạn đã bị hư. Như đã đề cập ở trên, bơm nước hư sẽ khiến áp suất không ổn định. Điều đó dẫn đến một số vấn đề liên quan tới hệ thống làm mát, khiến hệ thống không hoạt động hiệu quả.

Và từ đó làm nhiệt độ trong động cơ xe ô tô bất thường, lúc thấp lúc cao. Và đèn báo nhiệt độ nước làm mát cũng từ đó mà không hoạt động tốt.

Thay bơm nước khi thay dây curoa

Trong các động cơ mà máy bơm nước làm mát được dẫn động bằng dây curoa cam, bạn nên thay thế máy bơm nước đồng thời với thay dây curoa trục cam mới. Bởi vì:

• Nếu dây curoa bị hỏng, cho dù là do sử dụng lâu dài hoặc do hỏng puli hoặc hỏng ổ trục, thì bơm nước làm mát cũng có thể hỏng cùng với nó.
• Quy trình tháo máy bơm nước không hề đơn giản, sẽ không thể tháo được bơm nước nếu không tháo dây curoa trước. Vì vậy, nếu bạn đã thay dây curoa mới, thì việc đồng thời thay bơm nước làm mát xe ô tô là rất hữu ích.

Động cơ của xe nóng bất thường

Khi lưu thông xe trên đường, việc động cơ xe ô tô nóng lên là chuyện hết sức bình thường. Thế nhưng nếu động cơ ô tô lại nóng hơn mọi ngày có thể là do bơm nước của bạn đã bị hỏng, khiến áp suất bơm nước làm mát không còn được ổn định.

Nguyên nhân xảy ra là do khi sử dụng lâu ngày, nước làm mát sẽ bị biến chất và tác dụng với các tạp chất khiến phát sinh một số chất ăn mòn. Từ đó, các hóa chất này sẽ ăn mòn cánh quạt – một chi tiết luôn phải làm việc trong cường độ lớn và nhiệt độ cao, làm cho máy bơm nước bị nóng quá mức và bị hỏng.

Có tiếng ồn hay âm thanh lạ tại máy bơm

Nếu trục máy bơm nước quay không êm, bạn có thể nghe tiếng máy bơm kêu è è hoặc máy bơm nước ô tô kêu o o thì ổ trục đã bị mòn quá mức.

Khi ổ trục bị hỏng sẽ làm cho puli bị lỏng và làm cho dây đai của bơm nước làm mát xe ô tô bị chùng. Cách xử lý máy bơm nước kêu to là thay thế máy bơm mới.

Nước làm mát bị rò rỉ

Trục cánh bơm của máy bơm nước được đỡ bằng ổ bi. Và rồi, ổ trục hoặc vòng đệm có thể bị mòn và rò rỉ hoặc làm hỏng cánh bơm. Nhiều máy bơm nước làm mát ô tô có lỗ thoát nước nhỏ trước ron làm kín. Nếu bạn thấy sự rò rỉ từ lỗ nhỏ đó tức lớp ron đã bị hư, khi đó bạn nên thay thế máy bơm mới.

Ngoài ra, nếu bạn phát hiện một dung dịch lỏng màu vàng hay xanh lá rò rỉ ở dưới xe bạn. Nguyên nhân chính thường là bơm nước đã bị nứt vỡ ở các mối nối. Thế nhưng, không chỉ riêng việc bơm hư mới gây ra rò rỉ chất lỏng mà còn khá nhiều các nguyên nhân khác như ống dẫn nước trong hệ thống làm mát bị vỡ.

Tuy nhiên lưu ý là, cách này không phải lúc nào cũng mang lại hiệu quả nhận biết chính, bởi có những trường hợp bơm nước chỉ bị rò trong quá trình động cơ đang hoạt động.